Il faut environ 1000 hommes de soutien pour disposer d'un chasseur (starfighter) en espace ennemis. Les amiraux et officiers supérieurs voient la guerre comme un jeu d'échecs, jouant sur les problÈme de ravitaillement, d'acheminement, de logistique etc...

Les pilotes de chasseurs eux ont une tout autre optique : seuls dans des vaisseaux de 150 MCr, ils représentent l'avant garde de l'armée, même les commandos ont besoin de leur appui. Dans toutes les civilisations spatiales, les chasseurs ont fini par se considérer comme les chevaliers des temps modernes. Le sens de la discipline semble rarement être une préoccupation majeure chez les pilotes, même issus de civilisations totalitaires. Seuls les pilotes Bugs ou Robots (et dans une moindre mesure les pilotes transhumains) semblent obéir scrupuleusement aux ordres.

Pour qu'une Caracole soit lancée au cours d'un Blitz, le pilote doit annoncer sur la principale fréquence de détresse de la planète attaquée son intention de faire une caracole (en prononçant trois fois le mot "Caracole"), le lieu de la caracole (un lieu très populaire sur la planète : entre les 4 pieds de la tour Eiffel, la place rouge, le siège de l'ONU...) et son nom. Pendant que les amiraux de la FA basculent sur le plan de repli (celui qui considère que tous les chasseurs sont indisponibles), que les chasseurs réservistes courent vers leurs vaisseaux (ceux-ci sont soit dans le jardin, soit près de leur lieu de travail), l'escadrille attaquante doit protéger le "caracoleur" (celui-ci ne doit pas tirer un seul coup de feu). L'inconscient se dirige alors vers le lieu annoncé, pose son chasseur, en sort, se dirige vers une boutique de souvenir, achète quelques chose (s'empare d'un petit objet en jetant les crédits à la vendeuse et criant "gardez la monnaie"). Il décolle alors et cherche à rentrer. Les réservistes tenteront alors d'abattre son appareil, tandis que les attaquants (devenus défenseurs vous suivez?) le protégeront. Il va sans dire que toute idée de manœuvre organisée est depuis longtemps oubliée.

Si l'appareil caracoleur est abattu, un autre peut alors prendre la relève apès l'annonce réglementaire à la radio. Les courriers sont en principe exclus de la caracole, toutefois ils peuvent se porter au secours de leur pilote abattus (le code de l'honneur des pilotes leur interdit de tirer sur un vaisseau qui récupère "un des leurs" mais une fois le pilote à bord c'est bien évidement un autre histoire). La confusion induite par la caracole peut quelquefois permettre au défenseur de rassembler ses forces, c'est pourquoi la caracole est officiellement interdite sur toutes les flottes du monde. Si un PJ initie une caracole (mieux vaut être préparé) jouez alors tous les combats (ça peut être long...). Selon votre humeur une caracole de PNJ se termine de la façon suivante :

	le Pilote est tué.
	le Pilote est capturé : il sera traité correctement (la punition classique consiste à le ramener sur les lieux de l'atterrissage pour prendre sa monnaie) et pourra être échangé contre d'autres pilotes capturés (voir plus loin la sanction une fois de retour à la maison).
	le Pilote fait la caracole sans trop de perte pour l'attaquant : le Pilote est traité en héros, il fera la une des journaux de sa planète, ne paiera plus ses boissons et repas dans les bars et les bistrots (vous avez déjà essayé de draguer une minette dans un bar quand tous le personnel défile devant vous pour vous demander un autographe et le 65536ème (Ndr: l'unsigned int sur 2 octets a encore frappé ?) récit de votre attaque? Non évidement, vous n'êtes pas aussi célèbre que moi...), son manquement à la discipline le fera muter pour une période de 1-6 ans vers un EAI (Emploi Administratif Inutile: ne soyez pas septique ça existe à l'armée). Il n'est pas évident pour un pilote de troquer le manche à balais pour la souris d'un traitement de texte, insistez sur cette aspect auprès des PJ. Rappelons qu'il n'est pas question de démissionner pendant 2-12 ans. Après le purgatoire la situation redeviendra normale pour le pilote (enfin il ne sera plus pilote, il commandera un vaisseau lourd et peu manœuvrable ; les militaires sont rancuniers).
	le pilote fait la caracole, mais celle ci coûte cher à la FA : gageons qu'il ne touchera plus jamais un manche à balais, son avancement sera gelé, le purgatoire sera de 2-12 ans d'EAI avant le renvoi. Les tracasseries administratives dureront 3-18 ans et qu’il ne songe pas à quitter la planète par voie légale (le pilote est tellement populaire que les douaniers ne le laisseront pas passer sans vérifier la validité du visa de sortie !).